膜结构在焊接时 ，有须要在两片膜间加一层PFA或FEP作为助焊剂 。
（1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一种氟化产品 ，很是类似于PTEF和ETFE 。一样平常用于PTFE玻璃纤维膜的密封面层 。它有片状产品 ，可用作“助焊剂”来提高焊接强度 。
节点细部设计是膜结构车棚工程设计最主要的手艺环节 ，不但影响膜结构车棚修建整体与局部修建艺术性 ，且影响构件制作、装置、结构受力清静、造价等 。毗连节点结构设计 充分体现了膜结构车棚设计的美学、专业性、综合性与细密手艺性 ，是膜结构车棚设计的灵魂 。膜结构车棚节点详细形式纷沉重大 ，十分富厚 。凭证膜作用与毗连关系 ，可分为膜 节点、膜与刚性界线、膜与柔性界线索；
（2）膜结构在结构设计时应当在任何毗连节点应传力路径直接、精练 ，有用转达内力 ，具有与运动协调的约束机制 ，同时具有足够结构强度 ，切合“强节点”头脑 ，节点一样平常不先于结构构件破损 ， 以及须要的赘余度 。崎岖点、角隅节点膜应力集中效应大 ，节点细部须可靠扩散并转达应力 。气承式、气囊式膜特殊节点须知足气密性 。
修建设计节点设计与 膜修建总体设计协调 ，选择相顺应的质料与工艺 ，同时知足差别修建情形的防腐、防水要求 。至于节点雅观是无论怎样重视都不过分 ，任何节点设计都应放到特定局 部与整体情形 。
（3）几何设计细腻的几何设计对膜结构车棚毗连节点 尤为主要 。凭证节点位置与结构形式 ，可分为极点（高或低点）、脊线、谷线、角隅节点等 。 节点设计共性原则主要包括：结构设计、修建设计、几何设计、质料与制作工艺、装置与维护、预张力导入机制、造价控制等 。
